A kotrómotor az Efi figyelme! Erre az 5 pontra figyelni kell, különben...

Az EFI dízelmotorok népszerűsítésével egyre több felhasználó panaszkodik arra, hogy az EFI motorok meghibásodási aránya túl magas, a karbantartási költségek magasak, és az üzemeltetési költségek továbbra is magasak. Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező motor összetett felépítésű, nem megfelelő használattal és karbantartással rendelkezik, és hajlamos a meghibásodásokra, sőt a rendszer károsodására is. Ezért szükséges megértenünk, mire kell odafigyelni az EFI dízelmotorok használata és karbantartása során a meghibásodási arány és a használati költségek csökkentése érdekében.

1. Használjon a szabványoknak megfelelő üzemanyagot, és hagyja ki az alacsony minőségű üzemanyagot

A legtöbb EFI dízelmotor nagynyomású közös nyomócsöves technológiát használ, amely ultramagas befecskendezési nyomást és precízebb befecskendezési mennyiséget biztosít. A nagy pontosságú alkatrészek azonban magasabb követelményeket támasztanak a gázolajjal szemben, különösen az injektor nagyon érzékeny a dízelben lévő szennyeződésekre és vízre. A jobb porlasztási hatás elérése érdekében a nagyon finom üzemanyag-befecskendező lyukakat könnyen eltömítik a gyenge minőségű gázolaj szennyeződései. Ezért a hagyományos benzinkút márkáját és minőségét úgy kell megválasztani, hogy megfeleljen a dízel követelményeinek.

2. Rendszeresen cserélje ki a szűrőelemeket

A szabványnak megfelelő üzemanyag nyilvánvalóan nem elegendő. Az üzemanyagban lévő szennyeződések és nedvesség további eltávolítása érdekében az EFI motorok szűrőberendezésekkel vannak felszerelve, mint például üzemanyag durvaszűrő, finomszűrő és olaj-víz leválasztó. Ezek az eszközök elengedhetetlenek a dízel tisztaságának megőrzéséhez. . Ezért ezeket a szűrőberendezéseket az előírásoknak megfelelően rendszeresen cserélni kell, hogy biztosítsuk a dízel üzemanyag magas fokú tisztaságát, ellenkező esetben, ha a motor üzemanyag-befecskendező rendszere megsérül, a karbantartás és a csere jelentős költséggel jár.

3. Vízálló, porálló és ütközésgátló

A hagyományos közvetlen befecskendező gépekkel összehasonlítva az EFI gép legnagyobb jellemzője az, hogy egy összetett elektronikus rendszerrel precízen szabályozható az üzemanyag-ellátás. A kifinomult elektronikus rendszer azonban bizonyos követelményeket támaszt a használattal és a karbantartással kapcsolatban. Normál használat során ügyeljen arra, hogy a motor elektronikus rendszere távol legyen a hőforrástól, és ügyeljen a víz-, por- és ütközésgátlóra.

4. A megfelelő minőségű olajat használja

Az EFI közös nyomócsöves motorok magasabb olajigényekkel rendelkeznek, és a gép jó működése érdekében cf vagy annál magasabb olajat kell hozzáadni. Ezenkívül az olajszűrőt rendszeresen cserélni kell, hogy az olaj tiszta legyen.

5. Megfelelően használja a fagyállót

Mivel az EFI-motor közös nyomócsöve viszonylag nagy hőterhelést generál, az EFI-motor vízhőmérséklete nagyobb valószínűséggel emelkedik, mint a közvetlen befecskendezéses motoré. Ezért a hűtőfolyadék nem cserélhető vízzel. A fagyállót a jármű kézikönyvében található címkének megfelelően kell hozzáadni. Ezt egész évben meg kell tenni, hogy biztosítsuk a jó hőelvezetést és elkerüljük a túlzott motorhőmérséklet-károsodást.

www.swaflyengine.com