Hitachi 4HK1 motor legújabb elektronikus dízelmotor magyarázata - Guangzhou SWAFLY

Ma megosztom veletek a Hitachi kotrógép E-benzin dízelmotorjának legfrissebb adatait4HK1 motor. Remélem, a megosztott tartalom alapján tudtok bekapcsolódni a vitába.

A motor jellemzői:

1. Elektronikusan vezérelt nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszert használ;

2. A szívórendszer EGR hulladékgáz-visszavezető berendezéssel van felszerelve;

3. A hűtőrendszer hozzáad egy EGR hűtővíz csatornát és egy turbófeltöltős hűtővíz csatornát, két termosztát segítségével;

4. A kenési rendszer olajszivattyúja a vezérmű kamrába van beszerelve;

5. A szeleplánc felső vezérműtengely négyszelepes szerkezetet alkalmaz.

Motor időzítés:

1. Igazítsa a főtengely szíjtárcsa jelzését az első burkolat jelzéséhez;

2. Igazítsa a vezérműtengely fogaskerekes jelölését a hengerfej sík jelzéséhez;

3. Igazítsa a nagynyomású szivattyú fogaskerék spirális fogjelzését a kémlelőnyílás jelzéséhez (a kémlelőnyílás közepén).

Motor termosztát:

Szívócső oldali termosztát: Alsó bypass típusú, nagy/kis keringést vezérel, 82℃-on nyit, 95℃-on teljesen nyit.

Kipufogócső oldali termosztát (lengőszeleppel): Egyenes típusú, nagy cirkulációs áramlást szabályoz, 85 ℃-on nyit, 100 ℃-on teljesen nyit.

Motor folyékony tömítés:

1. A folyékony tömítést használó alkatrészek szétszerelésekor a régi tömítőmaradványokat alaposan le kell kaparni minden egyes részről és az illeszkedő felületről egy gittkéssel. Tisztítsa meg az olajat, vizet és szennyeződést az egyes részek felületéről. Összeszerelés előtt vigye fel a megtisztított felületekre a megadott típusú folyékony tömítést.

2. Folyékony tömítéssel ellátott alkatrészek összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy a folyadéktömítés ne szakadjon meg.

3. Az alkatrészeket a folyékony tömítés felhelyezésétől számított 7 percen belül vissza kell szerelni. Ha több mint 7 perc telt el, távolítsa el a folyékony tömítést, és vigyen fel új réteget.

1. Törölje le tiszta vízzel, zsírral vagy olajjal az illeszkedő felületeket, ügyelve arra, hogy minden felület száraz legyen.

2. Vigyen fel egy egyenletes vonalú folyékony tömítést az egyik illeszkedő felületre, ügyelve arra, hogy ez a vonal ne szakadjon meg.

3. Tisztítsa meg a vizet, a zsírt és az olajat a csavarok csatlakozási felületeiről, a csavarfuratokról és a csavarmenetekről. Vigye fel a Loctite-ot a csavarmenetek első 1/3-ára, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.

Fontos: Ne alkalmazzon túlzott nyomatékot, és ne próbálja meg elforgatni a csavarokat, miután legalább egy órán keresztül meghúzta őket.

Szelephézag beállítása:

1. Állítsa be a szelepbeállító csavart, amíg a hézagmérő még a helyén van, és igazítsa a billenőhidat a szelephez;

2. Húzza meg és ellenőrizze, hogy a szabaddá vált menetek minden oldalon egyenletesek-e.

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú szét-/összeszerelés:

1. Mérje meg az időzítést a nagynyomású üzemanyag-szivattyú látónyílásából való megfigyeléssel;

2. Szétszereléskor vegye figyelembe, hogy az üzemanyag-befecskendező szelep visszatérő olajcsövén lévő két tömítés össze van kötve;

3. Szétszerelni, 2 csavar, 2 anya;

4. Lebontás:

1. Válassza le a tápszivattyút a házról 3 csavarral. Beszereléskor a nagynyomású üzemanyag-szivattyú megfelelő felszerelése után ajánlatos a megadott nyomatékkal (1,9 kg.m) meghúzni.

2. Szerelje szét három részre: tápszivattyú, fogaskerék, ház. Csak a tápszivattyút kell megrendelni.

3. Két O-gyűrű található, a nagyobbik a házon, a kisebb a szivattyún.

Hengernyomás:

Szabvány: 2,84-3,24 MPa Végső: 1,96 MPa (6HK1 esetén: 2,26 MPa) A hengerek közötti különbség: 294 KPa

Üzemanyag befecskendező:

Többlyukú üzemanyag-befecskendezőt használ; 7 lyuk, 0,16 mm furatátmérő

Henger furat:

Hengerfurat: 115,021-115,050 mm; Végső méret: 115,02 mm

A hengerház furata 1, 2, 3 fokozatra osztva;

A hengerhüvely külső átmérője 1X, 3X fokozatokra osztva;

Egyezés (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

Válassza ki a dugattyúminőséget a hengerhüvely furata alapján

Elektromos rendszer:

Generátor feszültség: 27.5V-29.5V Gerjesztő tekercs ellenállás: 4.3-5.0Ω (20℃)

Az indítómotor műszaki adatai: 24V/5KW Ellenállás értéke az elektromágneses kapcsoló és az M kivezetés között: körülbelül 1,6 KΩ

Fűtődugó műszaki adatai: 23V/3,5A, ellenállásértéke nem nagyobb, mint 5Ω

További információért látogasson el a következő webhelyre:www.swaflyengine.com