Mi történik valójában egy Cummins motor belsejében

Ismeri a Cummins dízel szilárd, megbízható hangját? Ez a precíziós mérnöki munka hangja. Ezeket a motorokat nem csak megépítik – úgy alkották meg őket, hogy az üzemanyagot megbízható erővé alakítsák nap mint nap. Hadd kísérjem végig, mi okozza őket.

A hatalom négy lépése

www.swalfyengine.com

Képzelje el, hogy a dugattyú lefelé húzódik, miközben a szívószelep szélesre nyílik. De ez nem csak egy lehelet – a turbófeltöltőnek köszönhetően (amelyet a motor saját kipufogógáza hajt) ez egy szuperfeltöltött levegőkorty. Sok Cummins modell továbbviszi ezt egy intercoolerrel, amely radiátorként működik a bejövő levegő számára, lehűtve, hogy még több oxigént töltsön be.

2.The Big Squeeze

Zárt szelepek mellett a dugattyú felfelé hajt, és a levegőt egy kis helyre zúzza. Ez a kompresszió gyorsan felmelegíti a dolgokat – elég meleg hőmérsékletről beszélünk ahhoz, hogy azonnal begyújtsuk a gázolajat. Ez az intenzív hő teszi lehetővé a következő lépést.

3. Az erő pillanata

Pont a csúcson az üzemanyag-befecskendező finom dízelködben permetez. Az eredmény? Ellenőrzött robbanás, amely komoly tekintéllyel hajtja le a dugattyút. Ez a jellegzetes ω-alak a dugattyúban nem csak a bemutató célját szolgálja – tökéletes örvényt hoz létre a levegő és az üzemanyag teljes keveréséhez.

4. A tiszta felület

Ahogy a dugattyú visszajön, kinyomja a kipufogót. De itt van az okos rész: a kipufogógáz áthalad a Cummins utókezelő rendszerén, ahol a legtöbb káros anyag ártalmatlan nitrogénné és vízgőzné alakul.

Az üzemanyag-szállítás megfelelően megtörtént

Az anyag szíve

A motorblokkban a dugattyúk a jellegzetes ω-alakzattal vannak kialakítva – a tökéletes égés érdekében. Egy robusztus főtengellyel vannak összekötve, amely az összes fel-le mozgást használható erővé alakítja.

 Könnyű légzés

Hengerenként négy szeleppel (kettő be, kettő ki) a motor úgy lélegzik, mint egy jól képzett sportoló. Az időzítés precízen szabályozott, és egyes motorok még a légzési mintázatukat is módosíthatják a munkavégzésük keménysége alapján.

Az anyag szíve

A PT üzemanyagrendszer az, ahol a Cummins igazán ragyog. Nem csak az üzemanyag szivattyúzásáról van szó, hanem arról, hogy minden alkalommal a megfelelő mennyiséget a tökéletes pillanatban szállítsuk.

Megtartásuk

A hűtőrendszer külön kezeli a különböző hőzónákat, míg a beépített szűrő tisztán tartja a hűtőfolyadékot – például egy dedikált karbantartó csapat dolgozna éjjel-nappal.

Mitől különleges a Cummins?

Fuel Sipper

A 15 literes modell minden csepp dízel csaknem felét hasznosítható energiává alakítja. A valós felhasználók általában 5-12%-kal jobb üzemanyag-fogyasztást látnak. És az iBrake rendszer? A motort masszív lassítóvá varázsolja a lejtőkön.

Tiszta kompromisszumok nélkül

Ez az utókezelő rendszer bonyolultnak tűnhet, de kiválóan hatékonyan tisztítja meg a károsanyag-kibocsátást a teljesítmény feláldozása nélkül.

Fény a lábán

A körülbelül 2300 font súlyú 15 literes meglepően könnyű. Az igazi bónuszt azonban a meghosszabbított szervizintervallumok jelentik – akár 150 000 kilométert az olajcserék között.

 Mindig kapcsolatban

Távfelügyelettel ezek a motorok kapcsolatban maradnak. Konkrét feltételekhez kell igazítania a teljesítményt? Ez könnyen megcsinálható.

A Való Világ számára készült

Legyen szó rakomány szállításáról hegyeken, építőipari berendezések áramellátásáról vagy generátorok működtetéséről,Cummins motorokismertek arról, hogy akkor teljesítenek, amikor számít. A 15 literes különösen nehéz körülmények között ragyog – a nagy magasság nem zavarja, és jobban mászik, mint a korábbi modellek.

A lényeg

Ami igazán megkülönbözteti a Cumminst, az az, hogy minden együtt működik. Nem egyetlen varázslatos komponensről van szó, hanem több száz alkatrészről, amelyek tökéletes összhangban működnek. Végül is ez ad egy olyan motort, amelyre mérföldről kilométerre, évről évre számíthat.

Mitől különleges a Cummins?www.swalfyengine.com