Hitachi utolsó meghajtó – Gyártók, beszállítók, gyár Kínából

A kotrógépek még mindig viszonylag gyakoriak az életünkben. Néha az út szélén is láthatók, így bizonyos ismereteink vannak a kotrógépekről, és a kotrógép hidraulikus szivattyúinak karbantartása viszonylag egyszerű. Ha karbantartásra gondolunk, rendszeresen cserélünk néhány olajat és szűrőelemet. Itt arra kell figyelni, hogy a hidraulika olaj cseréjekor az olaj alapos felhordása érdekében eltávolítjuk a hidraulika szivattyú bemeneti csövét, így a hidraulika szivattyú olaja mind kimarad, és a kotrógép elveszítheti a sebességét.

Tapasztalat üzemeltető révén a hang motorhiba ítéletet bezárni, de az üzemeltető elvégre a mi építőipari gépipar a kisebbségben, több van néhány az ipar "úton" nem olyan mély, kicsi fehér, akkor a szokásos konstrukció, hogyan lehet felismerni előzetes gép hangján keresztül a gép hibája?

A Hitachi kotró a japán importgépek képviselőjeként erős teljesítményével és tartósságával nyerte el a hazai gépbarátok tetszését, így a Hitachi kotró tulajdonosa a kínai piacon jelentősnek mondható.

A CAT336D a Caterpillar 336 nagyméretű kotrója. A kanál kapacitása 1,87 köbméter. Ha földmunkát végez, készíthet kinagyított vödröt. Nettó teljesítmény: 232 kW Üzemi tömeg: 36 200 kg.

A nagynyomású közös nyomócsöves motor viszonylag magas követelményeket támaszt a kotrógép üzemanyagának minőségével szemben, és az üzemanyag minősége határozza meg, hogy a motor megfelelően tud-e működni. Sok tulajdonos költségmegfontolások miatt szereti az üzemanyagot informális csatornákon tölteni. A végén a kotró mindig meghibásodik.

A Cummins QSC teljesen elektronikusan vezérelt motorja erős erővel, jó tartóssággal és nagy megbízhatósággal rendelkezik. A nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyagrendszert arra használják, hogy a motor a legjobb teljesítményt tartsa fenn nagyobb teljesítménytartományban. Ez a modell szívós, 24 szelepes kialakítást kapott, nagyobb teljesítménnyel, alacsonyabb károsanyag-kibocsátással és jó üzemanyag-fogyasztással.