Járművezérlő – Gyártók, beszállítók, gyár Kínából

A kotrógépet a motor hajtja, hogy a hidraulikus szivattyút forogni tudja. Miután a nagynyomású hidraulikaolaj kilép a hidraulikus szivattyúból, meghajtja a hidraulikus motort, a hidraulikus hengert, a lengőmotort és az elosztószelepet a hidraulikus átvitel és vezérlés végrehajtásához.

Az EFI dízelmotorok népszerűsítésével egyre több felhasználó panaszkodik arra, hogy az EFI motorok meghibásodási aránya túl magas, a karbantartási költségek magasak, és az üzemeltetési költségek továbbra is magasak. Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező motor összetett felépítésű, nem megfelelő használattal és karbantartással rendelkezik, és hajlamos a meghibásodásokra, sőt a rendszer károsodására is. Ezért szükséges megértenünk, mire kell odafigyelni az EFI dízelmotorok használata és karbantartása során a meghibásodási arány és a használati költségek csökkentése érdekében.

Örömmel jelentjük be, hogy 3 db Cummins SAA6D114E-3 dízelmotort szállítunk, amelyet kifejezetten a Komatsu PC300-8 kotrógéphez terveztek.

A hatékonyságukról, megbízhatóságukról és nagy teljesítményükről ismert Cummins motorokat széles körben használják különféle területeken, például autókban, hajókban és építőipari gépekben. A túlmelegedés azonban olyan lehetséges probléma, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni egyetlen motortípus esetében sem. Tehát a Cummins motorok hajlamosak a túlmelegedésre? Ez a kérdés több szempontból is mélyreható fejtörést igényel.

2022-ben gyárunk úgy döntött, hogy frissít a régi 50-rakodónkról valami izomval. Miután körülnéztünk és néhány modellt teszteltünk, végül a Liugong 862N-vel végeztünk-egy szilárd választás egy 4,2-es köbméter vödörrel, amely valóban növelte termelékenységünket.

Az elindulni nem hajlandó vagy makacsul forgató dízelmotor hibaelhárítása túlságosan nehéznek tűnik, de egyértelmű, logikus lépésekre bontása kezelhetővé teszi a folyamatot.