Doosan DV11 – Gyártók, beszállítók, gyár Kínából

A SWAFLY M312 kotrógép, mint a nagy teherbírású földmunkagépészeti berendezés, széleskörű alkalmazási körrel rendelkezik a különböző iparágakban, mint például az építőiparban, a bányászatban és az útépítésben, köszönhetően erőteljes kotrási képességének és hatékony működési hatékonyságának. A SWAFLY M312 kotrógép szíve a 3054-es dízelmotorban rejlik, amely a SWAFLY gondosan kidolgozott 1104C motoregysége. Kiváló stabilitásával és megbízhatóságával folyamatos energiaforrást biztosít a SWAFLY M312 kotrógép számára.

Gyakran hallom néhány tapasztalt dolgozót, akik azt mondják: „Az Ön kotrómotorja közvetlen befecskendezéses, míg a kotrómotorja elektronikus befecskendezéses.” Azok, akik évek óta dolgoznak az iparban, ismerik a különbséget a közvetlen befecskendezés és az elektronikus befecskendezés között. De mi, akik újak a területen, hogyan különböztethetjük meg a közvetlen és az elektronikus befecskendezést? Ma megosztom a köztük lévő különbségeket.

A CAT320 hidraulikus kotrógépen 5100 óra munka után a következő tünetek jelentkeznek: Amikor a gép 30 m-t halad előre, az egész gép 2 m eltérést hagyott el; 30 m után hátrafelé a gép 2 m-rel balra is elmozdul.

Swafly büszke arra, hogy bevezeti a prémium újrarendezett Volvo D13F motorokat, amelyeket kifejezetten a Volvo EC480D kotrógépekhez terveztek.

Miközben a reggeli nap első sugarai felragyogtak, a SWAFLY csapata intenzív és rendezett munkába kezdett. A megrendelések hegyével szembesülve nem vagyunk rettenetesek, hiszen tudjuk, hogy minden megrendelés magában hordozza ügyfeleink bizalmát és várakozását.

Tapasztalat üzemeltető révén a hang motorhiba ítéletet bezárni, de az üzemeltető elvégre a mi építőipari gépipar a kisebbségben, több van néhány az ipar "úton" nem olyan mély, kicsi fehér, akkor a szokásos konstrukció, hogyan lehet felismerni előzetes gép hangján keresztül a gép hibája?